{"id":4478,"date":"2024-11-15T14:54:03","date_gmt":"2024-11-15T13:54:03","guid":{"rendered":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/?p=4478"},"modified":"2024-11-15T14:54:03","modified_gmt":"2024-11-15T13:54:03","slug":"filtro-olio-motore-tipi-diversi-efficacia-garantita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/news\/filtro-olio-motore-tipi-diversi-efficacia-garantita\/","title":{"rendered":"Filtro olio motore: tipi diversi, efficacia garantita"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Diversi tipi di filtri olio motore consentono di raggiungere lo stesso risultato: la protezione degli organi del propulsore da particelle dannose e impurit\u00e0 dei lubrificanti. A patto che il filtro sia di qualit\u00e0, come quelli SOFIMA <\/strong><\/h2>\n<p>Perch\u00e9 esistono filtri olio motore diversi? Alcuni veicoli montano <strong>filtri a immersione<\/strong>, altri invece di tipo <strong>avvitabili,<\/strong> detti anche spin on. La prima spiegazione \u00e8 quella relativa ai costi: un filtro pi\u00f9 semplice \u00e8 meno oneroso per il costruttore auto. In realt\u00e0, ognuno dei due tipi di filtro olio motore offre dei vantaggi.<\/p>\n<ul>\n<li>Dal punto di vista strutturale, un <strong>filtro olio motore a immersione<\/strong> \u00e8 costituito da un elemento centrale in plastica riciclabile, attorno al quale \u00e8 avvolto il media filtrante. Questo pu\u00f2 essere di fibre sintetiche, che assicurano una capacit\u00e0 di filtrazione fino a 4 micron, resistendo a elevate pressioni e risultando adatti anche ai motori pi\u00f9 moderni. Oppure pu\u00f2 essere di cellulosa, miscelata con fibre sintetiche per massimizzarne la capacit\u00e0 di accumulo e la resistenza alla pressione. La semplicit\u00e0 del filtro a immersione riflette una concezione dei componenti pi\u00f9 amica dell\u2019ambiente. Anche per questo, oggi le Case automobilistiche si orientano sempre pi\u00f9 verso questo tipo di filtro.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4486 size-full\" src=\"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_700x400_2024_CORPO-NEWS_1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_700x400_2024_CORPO-NEWS_1.jpg 700w, https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_700x400_2024_CORPO-NEWS_1-300x171.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>Il <strong>filtro olio motore avvitabile<\/strong>, invece, \u00e8 costituito da una struttura esterna di metallo, dentro la quale si trova il materiale filtrante; \u00e8 dotato di una sommit\u00e0 filettata che consente di agganciarlo al motore, in genere in una posizione vicina alla pompa del lubrificante. La sua struttura \u00e8 pi\u00f9 complessa, perch\u00e9 costituita da numerosi componenti come gli anelli di tenuta, le piastre di copertura filettate, gli elementi filtranti, le valvole di ritenuta e le molle di supporto. Sono tutti elementi che devono combinarsi con precisione.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4533 size-full\" src=\"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_700x400_2024_CORPO-NEWS_3_.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_700x400_2024_CORPO-NEWS_3_.jpg 700w, https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_700x400_2024_CORPO-NEWS_3_-300x171.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/strong><\/p>\n<h2><strong>Operazioni diverse<\/strong><\/h2>\n<p>Le due strutture differenti comportano anche metodi d\u2019installazione diversi. Per installare il <strong>filtro a immersione<\/strong>, infatti, bisogna prima applicare dell\u2019olio nuovo sull\u2019anello di tenuta. Poi si avvita il filtro nella base, verificando che sia serrato per tre quarti di giro per garantirne la stabilit\u00e0.<\/p>\n<p>Il processo di sostituzione dei <strong>filtri avvitabili<\/strong> \u00e8 pi\u00f9 semplice e veloce. Basta installarli nella loro base, anche se \u00e8 consigliabile montare un nuovo anello di tenuta e applicare a quest\u2019ultimo del nuovo olio motore.<\/p>\n<p>Naturalmente non \u00e8 possibile scegliere quale tipo di filtro montare, perch\u00e9 questa decisione \u00e8 gi\u00e0 stata presa dal costruttore del veicolo durante la sua progettazione. Entrambi i tipi soddisfano comunque gli standard previsti per il loro effetto filtrante, a patto che siano sostituiti regolarmente secondo gli intervalli prescritti dalla Casa nel manuale di manutenzione.<\/p>\n<p>Quello che, invece, fa la differenza \u00e8 la <strong>scelta del produttore del filtro<\/strong>, perch\u00e9 alcuni prodotti sono realizzati con processi che non garantiscono effetti filtranti adeguati e hanno ricadute negative sull\u2019efficienza del motore. Per questo, \u00e8 necessario utilizzare sempre <strong>componenti affidabili, <\/strong>come quelli <strong>SOFIMA<\/strong> che garantiscono la stessa qualit\u00e0 dei filtri di primo equipaggiamento.<\/p>\n<h2><strong>Una gamma molto ampia<\/strong><\/h2>\n<p><strong>SOFIMA<\/strong>, che \u00e8 leader nel settore dei filtri, rispetta da sempre rigorosi standard di ricerca e sviluppo, progettazione e produzione. Ogni prodotto viene sottoposto a rigorosi controlli, in modo da fornire sempre ai clienti soluzioni di <strong>qualit\u00e0 pari a quella dei componenti destinati al primo equipaggiamento<\/strong> e mettere il consumatore al riparo da qualsiasi preoccupazione.<\/p>\n<p>Tutte le soluzioni di filtrazione <strong>SOFIMA <\/strong>sono consultabili nel <a href=\"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/\"><strong>catalogo Aftermarket online<\/strong><\/a>, che conta oltre 2.900 referenze per applicazioni auto e veicoli commerciali, di cui circa 500 dedicate alla filtrazione olio.<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4507 size-full\" src=\"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_2024_700X400_OLIO-\u2013-1.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_2024_700X400_OLIO-\u2013-1.png 700w, https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_2024_700X400_OLIO-\u2013-1-300x171.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/strong><\/p>\n<h2><strong>Funzione essenziale<\/strong><\/h2>\n<p>Perch\u00e9 \u00e8 importante che il filtro olio motore sia di alta qualit\u00e0? Basta ricordare la funzione che svolge per capirlo: il suo compito \u00e8 rimuovere le impurit\u00e0 e le particelle di sporco presenti nel lubrificante del propulsore.<\/p>\n<p>Se il filtro non agisce in maniera efficace, le particelle generate dal movimento delle parti meccaniche o gi\u00e0 presenti negli oli di scarsa qualit\u00e0 possono danneggiare il motore, causando guasti gravi o riducendone la vita utile.<\/p>\n<p>Negli ultimi anni, inoltre, l\u2019evoluzione tecnologica dei motori ha portato a un aumento delle loro prestazioni e a una contestuale riduzione di consumi ed emissioni, regolata da normative sempre pi\u00f9 severe (Euro 6 e, prossimamente, Euro 7). Questo ha comportato l\u2019emergere di nuove problematiche come la presenza di particolato e biocombustibili nell\u2019olio, condizioni di utilizzo pi\u00f9 spinte, l\u2019allungamento degli intervalli di sostituzione del lubrificante e l\u2019utilizzo di oli a lunga durata (detti \u201clong life\u201d).<\/p>\n<p><strong>SOFIMA<\/strong> utilizza nuove soluzioni filtranti, basate sull\u2019impiego di fibre di vetro e sintetiche, che interagiscono con i fluidi del motore e i loro contaminanti, e sviluppate grazie a tecnologie studiate nei laboratori di ricerca del <strong>Gruppo UFI Filters<\/strong>.<\/p>\n<p>Al tempo stesso, i moduli green <strong>SOFIMA<\/strong> limitano l\u2019impatto ambientale con materiali come blend polimerici caricati con fibra di vetro e leghe di alluminio che offrono maggiore resistenza chimica e termica.<\/p>\n<h2><strong>Intervalli corretti<\/strong><\/h2>\n<p>Il filtro olio motore, per garantire la sua efficienza, deve essere sostituito regolarmente, con la periodicit\u00e0 prevista dai costruttori dei veicoli. La maggior parte suggerisce questo intervento ogni 15 mila chilometri per i motori a benzina e ogni 25-30 mila per quelli a gasolio. In ogni caso, quasi sempre le Case produttrici consigliano la sostituzione del filtro in occasione di ogni cambio olio.<\/p>\n<p>L\u2019utilizzo del veicolo in condizioni particolari, come strade molto polverose, o l\u2019impiego su vetture datate possono suggerire un intervallo di sostituzione pi\u00f9 ridotto, anche di 10 mila chilometri.<\/p>\n<p>Al momento della sostituzione, l\u2019utilizzo di filtri olio motore <strong>SOFIMA<\/strong> garantisce il montaggio sui veicoli di filtri di qualit\u00e0 pari a quella dei prodotti destinati al primo equipaggiamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diversi tipi di filtri olio motore consentono di raggiungere lo stesso risultato: la protezione degli organi del propulsore da particelle<\/p>\n<div class=\"h10\"><\/div>\n<p><a  class=\"more-link1\" href=\"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/news\/filtro-olio-motore-tipi-diversi-efficacia-garantita\/\">Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4479,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[983],"tags":[1004],"yst_prominent_words":[650,68,76,75,91,656],"class_list":["post-4478","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-filtro-olio"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4478"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4478\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4550,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4478\/revisions\/4550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4478"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=4478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}