{"id":4525,"date":"2024-11-15T14:57:22","date_gmt":"2024-11-15T13:57:22","guid":{"rendered":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/?p=4525"},"modified":"2024-11-15T15:00:59","modified_gmt":"2024-11-15T14:00:59","slug":"filtro-de-oleo-do-motor-diferentes-tipos-eficacia-garantida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/noticias-pt\/filtro-de-oleo-do-motor-diferentes-tipos-eficacia-garantida\/","title":{"rendered":"Filtro de \u00f3leo do motor: diferentes tipos, efic\u00e1cia garantida"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Diferentes tipos de filtros de \u00f3leo do motor atingem o mesmo resultado: a prote\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os do grupo motopropulsor contra part\u00edculas nocivas e impurezas dos lubrificantes. Desde que o filtro seja de alta qualidade, como os filtros SOFIMA <\/strong><\/h2>\n<p>Porque \u00e9 que existem diferentes filtros de \u00f3leo do motor? Alguns ve\u00edculos est\u00e3o equipados com <strong>filtros de imers\u00e3o<\/strong>, outros com <strong>filtros <\/strong>de rosca<strong>,<\/strong> tamb\u00e9m conhecidos como <strong>filtros <\/strong>spin-on. A primeira explica\u00e7\u00e3o \u00e9 o custo: um filtro mais simples \u00e9 menos dispendioso para o fabricante de autom\u00f3veis. Na realidade, cada um dos dois tipos de filtros de \u00f3leo do motor apresenta vantagens.<\/p>\n<ul>\n<li>Estruturalmente, um <strong>filtro de \u00f3leo de motor de imers\u00e3o <\/strong>consiste num elemento central de pl\u00e1stico recicl\u00e1vel, em torno do qual \u00e9 enrolado o meio filtrante. Este pode ser feito de fibras sint\u00e9ticas, que proporcionam uma capacidade de filtragem at\u00e9 4 microns, suportando press\u00f5es elevadas e sendo adequado mesmo para os motores mais modernos. Ou pode ser feito de celulose, misturada com fibras sint\u00e9ticas para maximizar a sua capacidade de reten\u00e7\u00e3o e resist\u00eancia \u00e0 press\u00e3o. A simplicidade do filtro de imers\u00e3o reflecte uma conce\u00e7\u00e3o de componentes mais respeitadora do ambiente. Esta \u00e9 uma das raz\u00f5es pelas quais os fabricantes de autom\u00f3veis est\u00e3o atualmente a recorrer cada vez mais a este tipo de filtro.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4486 size-full\" src=\"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_700x400_2024_CORPO-NEWS_1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_700x400_2024_CORPO-NEWS_1.jpg 700w, https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_700x400_2024_CORPO-NEWS_1-300x171.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>O <strong>filtro de \u00f3leo do motor de rosca<\/strong>, por outro lado, \u00e9 constitu\u00eddo por uma estrutura exterior met\u00e1lica, no interior da qual se encontra o material filtrante; tem uma parte superior roscada que permite a sua fixa\u00e7\u00e3o ao motor, normalmente numa posi\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima da bomba de lubrificante. A sua estrutura \u00e9 mais complexa, pois \u00e9 constitu\u00edda por numerosos componentes, tais como an\u00e9is de veda\u00e7\u00e3o, placas de cobertura roscadas, elementos filtrantes, v\u00e1lvulas de reten\u00e7\u00e3o e molas de suporte. Todos estes elementos t\u00eam de se encaixar com precis\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4534 size-full\" src=\"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_700x400_2024_CORPO-NEWS_3_.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_700x400_2024_CORPO-NEWS_3_.jpg 700w, https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_700x400_2024_CORPO-NEWS_3_-300x171.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/strong><\/h2>\n<h2><strong>Diferentes opera\u00e7\u00f5es<\/strong><\/h2>\n<p>As duas estruturas diferentes resultam tamb\u00e9m em m\u00e9todos de instala\u00e7\u00e3o diferentes. Para instalar o <strong>filtro de imers\u00e3o<\/strong>, \u00e9 necess\u00e1rio aplicar primeiro \u00f3leo novo no anel de veda\u00e7\u00e3o. Em seguida, o filtro \u00e9 aparafusado na base, certificando-se de que \u00e9 apertado tr\u00eas quartos de volta para garantir a estabilidade.<\/p>\n<p>O processo de substitui\u00e7\u00e3o <strong>dos filtros de rosca <\/strong>\u00e9 mais simples e r\u00e1pido. Basta instal\u00e1-los na sua base, embora seja aconselh\u00e1vel colocar um novo anel de veda\u00e7\u00e3o e aplicar-lhe \u00f3leo de motor novo.<\/p>\n<p>\u00c9 claro que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel escolher o tipo de filtro a instalar, uma vez que esta decis\u00e3o j\u00e1 foi tomada pelo fabricante do ve\u00edculo aquando da sua conce\u00e7\u00e3o. No entanto, ambos os tipos cumprem as normas relativas ao seu efeito de filtragem, desde que sejam substitu\u00eddos regularmente de acordo com os intervalos prescritos pelo fabricante no manual de servi\u00e7o.<\/p>\n<p>O que faz a diferen\u00e7a, no entanto, \u00e9 a <strong>escolha do fabricante do filtro<\/strong>, porque alguns produtos s\u00e3o fabricados com processos que n\u00e3o garantem efeitos de filtragem adequados e t\u00eam um efeito negativo na efici\u00eancia do motor. Por isso, \u00e9 sempre necess\u00e1rio utilizar <strong>componentes fi\u00e1veis, <\/strong>como os filtros <strong>SOFIMA<\/strong>, que garantem a mesma qualidade dos filtros de origem.<\/p>\n<h2><strong>Uma gama muito vasta<\/strong><\/h2>\n<p>Como l\u00edder na ind\u00fastria de filtros, <strong>a SOFIMA <\/strong>sempre aderiu a padr\u00f5es rigorosos de investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento, design e produ\u00e7\u00e3o. Cada produto \u00e9 submetido a testes rigorosos, de modo a que os clientes recebam sempre solu\u00e7\u00f5es com a <strong>mesma qualidade dos componentes do equipamento original <\/strong>e que o consumidor esteja protegido contra quaisquer preocupa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Todas as solu\u00e7\u00f5es de filtragem <strong>SOFIMA <\/strong>podem ser encontradas no <strong>cat\u00e1logo online Aftermarket <\/strong>-www.sofima-aftermarket.com, que tem mais de 2.900 refer\u00eancias para aplica\u00e7\u00f5es em ve\u00edculos autom\u00f3veis e comerciais, das quais cerca de 500 s\u00e3o dedicadas \u00e0 filtragem de \u00f3leo.<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4507 size-full\" src=\"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_2024_700X400_OLIO-\u2013-1.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_2024_700X400_OLIO-\u2013-1.png 700w, https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2024\/11\/SOFIMA_2024_700X400_OLIO-\u2013-1-300x171.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/strong><\/p>\n<h2><strong>Fun\u00e7\u00e3o essencial<\/strong><\/h2>\n<p>Porque \u00e9 que \u00e9 importante que o filtro de \u00f3leo do motor seja de alta qualidade? Basta recordar a sua fun\u00e7\u00e3o para compreender: a sua fun\u00e7\u00e3o \u00e9 remover as impurezas e as part\u00edculas de sujidade do lubrificante do motor.<\/p>\n<p>Se o filtro n\u00e3o atuar eficazmente, as part\u00edculas geradas pelo movimento dos \u00f3rg\u00e3os mec\u00e2nicos ou j\u00e1 presentes em \u00f3leos de m\u00e1 qualidade podem danificar o motor, provocando avarias graves ou reduzindo a sua vida \u00fatil.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, nos \u00faltimos anos, a evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica dos motores conduziu a um aumento do seu desempenho e a uma redu\u00e7\u00e3o simult\u00e2nea do consumo e das emiss\u00f5es, regida por regulamentos cada vez mais rigorosos (Euro 6 e, em breve, Euro 7). Isto levou ao aparecimento de novas quest\u00f5es, como a presen\u00e7a de part\u00edculas e biocombust\u00edveis no \u00f3leo, condi\u00e7\u00f5es de funcionamento mais exigentes, intervalos de mudan\u00e7a de lubrificante mais longos e a utiliza\u00e7\u00e3o de \u00f3leos de longa dura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>SOFIMA <\/strong>utiliza novas solu\u00e7\u00f5es de filtragem, baseadas na utiliza\u00e7\u00e3o de fibras de vidro e sint\u00e9ticas, que interagem com os fluidos do motor e os seus contaminantes, e desenvolvidas gra\u00e7as a tecnologias estudadas nos laborat\u00f3rios de investiga\u00e7\u00e3o do <strong>Grupo UFI Filters<\/strong>.<\/p>\n<p>Ao mesmo tempo, os m\u00f3dulos verdes da <strong>SOFIMA <\/strong>limitam o seu impacto ambiental com materiais como as misturas de pol\u00edmeros com fibra de vidro e as ligas de alum\u00ednio que oferecem uma maior resist\u00eancia qu\u00edmica e t\u00e9rmica.<\/p>\n<h2><strong>Intervalos corrigidos<\/strong><\/h2>\n<p>Para garantir a sua efic\u00e1cia, o filtro de \u00f3leo do motor deve ser substitu\u00eddo regularmente, nos intervalos especificados pelos fabricantes de ve\u00edculos. A maioria recomenda esta interven\u00e7\u00e3o a cada 15.000 quil\u00f3metros para os motores a gasolina e a cada 25-30.000 para os motores a diesel. Em todo o caso, os fabricantes recomendam quase sempre a substitui\u00e7\u00e3o do filtro em cada mudan\u00e7a de \u00f3leo.<\/p>\n<p>A utiliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em condi\u00e7\u00f5es especiais, como estradas muito poeirentas, ou a utiliza\u00e7\u00e3o em ve\u00edculos mais antigos pode sugerir um intervalo de substitui\u00e7\u00e3o mais curto, at\u00e9 10 000 quil\u00f3metros.<\/p>\n<p>No momento da substitui\u00e7\u00e3o, a utiliza\u00e7\u00e3o dos filtros de \u00f3leo do motor <strong>SOFIMA <\/strong>garante que os ve\u00edculos s\u00e3o equipados com filtros com a mesma qualidade dos produtos de origem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diferentes tipos de filtros de \u00f3leo do motor atingem o mesmo resultado: a prote\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os do grupo motopropulsor contra<\/p>\n<div class=\"h10\"><\/div>\n<p><a  class=\"more-link1\" href=\"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/noticias-pt\/filtro-de-oleo-do-motor-diferentes-tipos-eficacia-garantida\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4483,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[988],"tags":[1006],"yst_prominent_words":[353,518],"class_list":["post-4525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-pt","tag-filtro-de-oleo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4525"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4553,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4525\/revisions\/4553"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4525"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=4525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}