{"id":4077,"date":"2024-04-03T12:00:15","date_gmt":"2024-04-03T10:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/?p=4077"},"modified":"2024-03-27T09:52:50","modified_gmt":"2024-03-27T08:52:50","slug":"a-qualidade-do-filtro-diesel-protege-os-motores-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/noticias-pt\/a-qualidade-do-filtro-diesel-protege-os-motores-diesel\/","title":{"rendered":"A qualidade do filtro diesel protege os motores diesel"},"content":{"rendered":"

A separa\u00e7\u00e3o da \u00e1gua atrav\u00e9s do filtro diesel protege os injectores e as bombas de press\u00e3o contra danos<\/strong><\/h2>\n

Hoje, mais que nunca, o filtro diesel <\/strong>\u00e9 um componente essencial para garantir o bom funcionamento dos motores diesel. Muitas vezes, a forma\u00e7\u00e3o de lamas nos dep\u00f3sitos das esta\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o e a presen\u00e7a de \u00e1gua nos cami\u00f5es-cisterna podem danificar os motores.<\/p>\n

SOFIMA Filter <\/strong>oferece uma vasta gama de solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas avan\u00e7adas <\/strong>para a filtragem de gas\u00f3leo<\/strong>, capazes de satisfazer as necessidades de praticamente todas as frotas. Um resultado obtido gra\u00e7as ao know-how <\/strong>que o Grupo UFI Filters alcan\u00e7ou <\/strong>ao desenvolver internamente os seus pr\u00f3prias meias filtrantes.<\/p>\n

Uma longa experi\u00eancia<\/strong><\/p>\n

Nos anos 90, a utiliza\u00e7\u00e3o de common-rail nos motores diesel revelou que o aumento do fluxo de gas\u00f3leo n\u00e3o permitia uma boa separa\u00e7\u00e3o da \u00e1gua <\/strong>com os filtros convencionais.<\/p>\n

Devido \u00e0s altas press\u00f5es, as bombas e os injectores s\u00e3o fabricados com toler\u00e2ncias muito apertadas. Por isso, a mais pequena presen\u00e7a de sujidade, \u00e1gua ou outros contaminantes pode causar danos graves. Muitos problemas s\u00e3o, por exemplo, causados pela corros\u00e3o dos bicos injectores e da bomba de press\u00e3o.<\/p>\n

Embora a norma europeia EN 590 estabele\u00e7a um m\u00e1ximo de 200 ppm (partes por milh\u00e3o) de \u00e1gua no gas\u00f3leo<\/strong>, a quantidade de \u00e1gua presente pode ser muito superior.<\/p>\n

Os filtros SOFIMA para <\/strong>o mercado de reposi\u00e7\u00e3o beneficiam da <\/strong>s\u00f3lida experi\u00eancia da UFI Filters <\/strong>em equipamentos originais. Isto significa que pode ter a certeza de que o produto foi desenvolvido para cumprir normas de separa\u00e7\u00e3o de \u00e1gua mais rigorosas do que as exigidas pelos regulamentos.<\/p>\n

Os filtros de gas\u00f3leo de m\u00e1 qualidade, baseados em meias filtrantes de <\/strong>papel plissado ou materiais inadequados, n\u00e3o cumprem suficientemente a sua fun\u00e7\u00e3o de separar a \u00e1gua do gas\u00f3leo. Consequentemente, p\u00f5em em risco a integridade do motor.<\/p>\n

Assim, a compra de um produto de baixo n\u00edvel para obter algumas poupan\u00e7as pode comprometer o sistema de inje\u00e7\u00e3o de um autom\u00f3vel, causando danos econ\u00f3micos muito maiores.<\/p>\n

Guerra \u00e0s impurezas<\/strong><\/p>\n

Os sistemas de filtragem SOFIMA <\/strong>s\u00e3o fabricados com os materiais <\/strong>e as tecnologias mais avan\u00e7adas para resistir ao “mau combust\u00edvel”. A SOFIMA <\/strong>oferece ao mercado de p\u00f3s-venda uma solu\u00e7\u00e3o inovadora e exclusiva para a filtragem da \u00e1gua do gas\u00f3leo: DFM (Deep Filtration Media)<\/strong>.<\/p>\n

Este material filtrante utiliza uma f\u00f3rmula concebida e fabricada internamente e que cont\u00e9m fibras de poliamida. Contrariamente aos filtros diesel convencionais, o filtro DFM <\/strong>filtra o combust\u00edvel do interior para o exterior atrav\u00e9s de uma espessura de filtro cont\u00ednua. A porosidade, o di\u00e2metro e a distribui\u00e7\u00e3o das fibras variam em fun\u00e7\u00e3o da profundidade, favorecendo o fen\u00f3meno de coalesc\u00eancia da \u00e1gua<\/strong>.<\/p>\n

Este fen\u00f3meno ocorre quando as got\u00edculas mais pequenas de um l\u00edquido disperso noutro l\u00edquido n\u00e3o misc\u00edvel (como a \u00e1gua no gas\u00f3leo) tendem a juntar-se \u00e0s maiores.<\/p>\n

O segredo desta tecnologia SOFIMA <\/strong>\u00e9 a estrutura em gradiente do meio filtrante. Partindo do interior para o exterior, encontram-se zonas conc\u00eantricas com uma sec\u00e7\u00e3o de pr\u00e9-filtragem mais interior com fibras mais grossas. As camadas mais exteriores s\u00e3o caracterizadas por fibras mais densas e uma porosidade m\u00e9dia mais baixa.<\/p>\n

Esta estrutura de filtragem em profundidade n\u00e3o s\u00f3 remove as impurezas, como tamb\u00e9m as acumula gradualmente, prolongando a vida \u00fatil do filtro. Devido \u00e0 coalesc\u00eancia<\/strong>, as part\u00edculas de \u00e1gua combinam-se para formar entidades maiores, que caem por gravidade na c\u00e2mara de armazenamento de \u00e1gua.<\/p>\n

Um dos filtros com esta tecnologia mais populares no mercado est\u00e1 dispon\u00edvel no cat\u00e1logo SOFIMA <\/strong>com o c\u00f3digo S 6H2O NE<\/strong><\/a>. Equipado com material filtrante DFM<\/strong>, \u00e9 desenvolvido para os motores Multijet, como os das aplica\u00e7\u00f5es a partir de 2003 no Fiat 500, Dobl\u00f2, Lancia Ypsilon, Opel\/Vauxhall Corsa C, Fiat Ducato, Citro\u00ebn Jumper, Peugeot Boxer.<\/p>\n

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Pertencente \u00e0 segunda gera\u00e7\u00e3o GEN2, <\/strong>\u00e9 o filtro S 6052 NE<\/strong><\/a> para aplica\u00e7\u00f5es mais recentes, a partir de 2012, como Alfa Romeo Giulietta, Mito e Tonale, Fiat 500, Dobl\u00f2, Ducato, Tipo, Jeep Renegade, Lancia New Ypsilon, Maserati Ghibli, Opel\/Vauxhall Combo, para citar apenas alguns.<\/p>\n

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Desde 2016, a nova gera\u00e7\u00e3o de filtros GEN2 PLUS da SOFIMA <\/strong>utiliza uma malha hidrof\u00f3bica para <\/strong>cobrir a meia filtrante, o que permite bloquear qualquer res\u00edduo de \u00e1gua. A efic\u00e1cia de filtragem <\/strong>assim alcan\u00e7ada \u00e9 de 96% para part\u00edculas t\u00e3o pequenas como 4 microns, menos do que o tamanho de um cabelo.<\/p>\n

Os filtros equipados com este novo sistema s\u00e3o os da fam\u00edlia <\/strong>H2O<\/strong>, como o S 0H2O NE <\/strong>para o Alfa Romeo Stelvio, ou o S 3H2O NE<\/strong><\/a> para o Citro\u00ebn Jumper e o Peugeot Boxer, ou o S 6H2O NE <\/strong>para o Fiat Ducato, mas tamb\u00e9m o S 6079 NE <\/strong>para o Fiat Tipo.<\/p>\n

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As meias filtrantes SOFIMA <\/strong>s\u00e3o criados atrav\u00e9s da combina\u00e7\u00e3o de diferentes materiais, como a celulose, as fibras de vidro e os tecidos hidrof\u00f3bicos. Uma das raz\u00f5es do seu sucesso \u00e9 o facto de poderem ser concebidos com diferentes estruturas e disposi\u00e7\u00f5es de fibras.<\/p>\n

Isto significa que os filtros podem ser adaptados \u00e0s necessidades espec\u00edficas de cada aplica\u00e7\u00e3o<\/strong>. O resultado \u00e9 uma gama <\/strong>de produtos de p\u00f3s-venda que cobre todas as necessidades do mercado em termos de filtragem.<\/p>\n

Todas as informa\u00e7\u00f5es sobre a gama de filtros diesel SOFIMA est\u00e3o <\/strong>dispon\u00edveis no cat\u00e1logo<\/a> dedicado<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A separa\u00e7\u00e3o da \u00e1gua atrav\u00e9s do filtro diesel protege os injectores e as bombas de press\u00e3o contra danos Hoje, mais<\/p>\n

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Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4120,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[988],"tags":[],"yst_prominent_words":[320,379,319,351,357,355,306],"class_list":["post-4077","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-pt"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4077"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4077\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4078,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4077\/revisions\/4078"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4077"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=4077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}