Lors des travaux d’entretien ou de réparation des véhicules, malgré le haut niveau de professionnalisme des opérateurs, il est toujours possible que des incidents surviennent. Cela peut également se produire dans le domaine du remplacement des filtres.
Les problèmes éventuels peuvent résulter d’erreurs commises lors du choix du composant pour un certain modèle de voiture. La grande similitude entre certains filtres, qui présentent également des caractéristiques différentes, peut induire en erreur. Cependant, la précision et la facilité de consultation des catalogues et des aides techniques de SOFIMA Filter permettent d’éviter les erreurs qui affectent la qualité du travail en atelier. Les catalogues en ligne de SOFIMA permettent également de télécharger et d’imprimer les fiches produits, qui contiennent l’image et des informations détaillées sur les dimensions et les applications de chaque filtre.
Les filtres SOFIMA, dont la qualité et les performances sont équivalentes à celles des produits d’origine, sont donc le premier choix pour une maintenance à sûreté intégrée.
L’importance des codes
Afin de comprendre les erreurs qu’un opérateur risque de commettre, il peut être utile d’analyser certains cas où la similitude entre les filtres rend difficile l’identification de celui qui doit être installé.
Pour les filtres à carburant de certaines voitures Nissan et Renault, par exemple, il est nécessaire de tenir compte de l’année du modèle de la voiture sur laquelle les travaux doivent être effectués.
Les filtres à carburant SOFIMA marqués S 1061 NR, S 4095 NR et S 1095 NR sont extérieurement très similaires les uns aux autres. La différence se situe au niveau de l’élément filtrant et du capteur. En particulier, l’élément filtrant du filtre S 4095 NR est plus performant que celui du filtre S 1061 NR. En outre, le capteur du filtre S 1095 NR diffère de celui des filtres S 1061 NR et S 4095 NR dans la manière dont il communique avec l’unité de contrôle. Si le mauvais filtre est choisi et installé, le filtre signalera la présence d’eau dans le système, ce qui n’est pas le cas en réalité.
Chacun de ces filtres a également des applications différentes, qui doivent être prises en compte. Le filtre S 1061 NR, en effet, convient à la série Nissan Qashqai J10E (également dans la version +2) avec des moteurs de 96 kW-130 ch. Le filtre S 4095 NR, quant à lui, convient à la série Nissan Qashqai II J11 avec des moteurs diesel 1.5 DCI 110 81 kW-110 ch et 1.6 DCI 96 kW-130 ch (également en version 4WD) et au Nissan X-Trail avec des moteurs diesel 1.6 DCI 96 kW-131 ch (également en version 4WD).
Le filtre S 1095 NR a un champ d’application plus large. Il convient en effet au Nissan Qashqai II série J11 avec moteurs 1.5 DCI (81 kW-110 ch) et 1.6 DCI (96 kW-130 ch, également 4RM) et au X-Trail avec moteur 1.6 DCI 96 kW-131 ch (à la fois 2RM et 4RM). Cependant, il peut également être utilisé sur certains modèles Renault. Il s’agit en particulier du Renault Kadjar avec les moteurs diesel 1.5 DCI 81 kW-110 ch et 1.6 DCI 96 kW-130 ch (également 4 roues motrices) et du Renault Koleos II (HZG) avec le moteur 1.6 DCI 96 kW-130 ch.
Une autre différence peut résulter du fait que certains produits, toujours destinés aux modèles Nissan et Renault, sont disponibles en version avec ou sans chauffage. Chacune est distinguée par un code différent. Ainsi, le filtre S 7095 NR remplace celui portant le code S 1095 NR, qui est équipé d’un chauffage. Le filtre S 6095 NR remplace le filtre S 0954 NR, qui est équipé d’un chauffage.
Les précautions nécessaires pour Stellantis et Ford
Les erreurs dans le choix du bon composant à installer ne concernent évidemment pas que les modèles Renault et Nissan. Un autre exemple est le filtre à carburant SOFIMA avec DFM (Deep Filtration Media) destiné à certaines voitures du groupe Stellantis. Le filtre SOFIMA S 6052 NE est souvent confondu avec le filtre S 0H20 NE. La différence fondamentale provient de l’absence dans le premier du réseau hydrophobe externe, présent dans le second.
Le premier est adapté à une large gamme de modèles équipés de moteurs turbodiesel des marques Stellantis Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot et Vauxhall. Le second est destiné à équiper les modèles Alfa Romeo Stelvio équipés de moteurs 2.2 JTDm de différentes puissances (150, 160, 180, 190 et 210 ch).
D’autres désagréments peuvent survenir en raison de problèmes liés à l’installation du filtre à carburant. C’est le cas, par exemple, du filtre à gazole S 6074 NE, destiné aux véhicules utilitaires Ford Transit et Tourneo. Pour éviter d’éventuelles erreurs, SOFIMA fournit des instructions pour un montage correct à l’intérieur de l’emballage du filtre.
Grâce aux catalogues en ligne et à la documentation complémentaire, SOFIMA permet toujours aux opérateurs de choisir le bon filtre pour chaque modèle de véhicule et de réaliser une installation infaillible.
