{"id":4075,"date":"2024-04-03T12:00:02","date_gmt":"2024-04-03T10:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/?p=4075"},"modified":"2024-03-27T09:52:40","modified_gmt":"2024-03-27T08:52:40","slug":"la-calidad-del-filtro-protege-los-motores-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/es\/noticias\/la-calidad-del-filtro-protege-los-motores-diesel\/","title":{"rendered":"La calidad del filtro protege los motores di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"

La separaci\u00f3n del agua a trav\u00e9s del filtro de gasoil protege los inyectores y las bombas de presi\u00f3n de posibles da\u00f1os<\/strong><\/h2>\n

Hoy m\u00e1s que nunca, el filtro de gasoil <\/strong>es un componente esencial para garantizar el buen funcionamiento de los motores di\u00e9sel. A menudo, la formaci\u00f3n de lodos en los dep\u00f3sitos de las gasolineras y la presencia de agua en los camiones cisterna pueden da\u00f1ar los motores.<\/p>\n

SOFIMA Filter <\/strong>ofrece una amplia gama de soluciones tecnol\u00f3gicas avanzadas <\/strong>para la filtraci\u00f3n di\u00e9sel<\/strong>, capaces de satisfacer las necesidades de pr\u00e1cticamente todas las flotas. Un resultado obtenido gracias al know-how <\/strong>que el Grupo UFI Filters <\/strong>ha conseguido desarrollando internamente sus propias medias filtrantes.<\/p>\n

Una larga experiencia<\/strong><\/h2>\n

En los a\u00f1os 90, el uso del common-rail en los motores di\u00e9sel revel\u00f3 que el mayor caudal de gasoil no permit\u00eda una buena separaci\u00f3n del agua <\/strong>con los filtros convencionales.<\/p>\n

Debido a las altas presiones, las bombas y los inyectores se fabrican con tolerancias muy ajustadas. Por lo tanto, la m\u00e1s m\u00ednima presencia de suciedad, agua u otros contaminantes puede causar graves da\u00f1os. Muchos problemas se deben, por ejemplo, a la corrosi\u00f3n de los inyectores y la bomba de presi\u00f3n.<\/p>\n

Aunque la norma europea EN 590 establece un m\u00e1ximo de 200 ppm (partes por mill\u00f3n) de agua en el gasoil<\/strong>, la cantidad de agua presente puede ser mucho mayor.<\/p>\n

Los filtros SOFIMA para <\/strong>el mercado posventa se benefician de <\/strong>la s\u00f3lida experiencia de UFI Filters <\/strong>en equipos originales. Esto significa que puede estar seguro de que el producto se ha desarrollado para cumplir normas de separaci\u00f3n de agua m\u00e1s estrictas que las exigidas por la normativa.<\/p>\n

Los filtros de gasoil de mala calidad, basados en medias filtrantes de <\/strong>papel plisado o materiales inadecuados, no cumplen suficientemente su funci\u00f3n de separar el agua del gasoil. En consecuencia, ponen en peligro la integridad del motor.<\/p>\n

Por tanto, comprar un producto de bajo nivel para conseguir algunos ahorros puede comprometer el sistema de inyecci\u00f3n de un coche, causando un da\u00f1o econ\u00f3mico mucho mayor.<\/p>\n

Guerra a las impurezas<\/strong><\/h2>\n

Los sistemas de filtraci\u00f3n SOFIMA <\/strong>est\u00e1n fabricados con los materiales <\/strong>y tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzados para resistir al \u00abcombustible malo\u00bb. SOFIMA <\/strong>ofrece al mercado posventa una soluci\u00f3n innovadora y exclusiva para la filtraci\u00f3n del agua del combustible di\u00e9sel: DFM (Deep Filtration Media)<\/strong>.<\/p>\n

Este material filtrante utiliza una f\u00f3rmula dise\u00f1ada y fabricada internamente que contiene fibras de poliamida. A diferencia de los filtros de gasoil convencionales, el filtro DFM <\/strong>filtra el combustible desde el interior hacia el exterior a trav\u00e9s de un espesor filtrante continuo. La porosidad, el di\u00e1metro y la distribuci\u00f3n de las fibras var\u00edan en funci\u00f3n de la profundidad, lo que favorece el fen\u00f3meno de coalescencia del agua<\/strong>.<\/p>\n

Este fen\u00f3meno se produce cuando las gotas m\u00e1s peque\u00f1as de un l\u00edquido disperso en otro l\u00edquido no miscible (como agua en gasoil) tienden a unirse a las m\u00e1s grandes.<\/p>\n

El secreto de esta tecnolog\u00eda SOFIMA <\/strong>es la estructura en gradiente del medio filtrante. De dentro a fuera, se encuentran zonas conc\u00e9ntricas con una secci\u00f3n de prefiltraci\u00f3n m\u00e1s interna con fibras m\u00e1s gruesas. Las capas m\u00e1s externas se caracterizan por fibras m\u00e1s densas y una porosidad media m\u00e1s baja.<\/p>\n

Esta estructura de filtraci\u00f3n en profundidad no s\u00f3lo elimina las impurezas, sino que las acumula gradualmente, prolongando la vida \u00fatil del filtro. Debido a la coalescencia<\/strong>, las part\u00edculas de agua se combinan para formar entidades mayores, que caen por gravedad a la c\u00e1mara de almacenamiento de agua.<\/p>\n

Uno de los filtros con esta tecnolog\u00eda m\u00e1s populares del mercado est\u00e1 disponible en el cat\u00e1logo de SOFIMA <\/strong>con el c\u00f3digo S 6H2O NE<\/strong><\/a>. Equipado con material filtrante DFM<\/strong>, est\u00e1 desarrollado para motores Multijet, como los de las aplicaciones a partir de 2003 en Fiat 500, Dobl\u00f2, Lancia Ypsilon, Opel\/Vauxhall Corsa C, Fiat Ducato, Citro\u00ebn Jumper, Peugeot Boxer.<\/p>\n

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Perteneciente a la segunda generaci\u00f3n GEN2 <\/strong>es en cambio el filtro S 6052 NE<\/a> para aplicaciones m\u00e1s recientes, a partir de 2012, como Alfa Romeo Giulietta, Mito y Tonale, Fiat 500, Dobl\u00f2, Ducato, Tipo, Jeep Renegade, Lancia New Ypsilon, Maserati Ghibli, Opel\/Vauxhall Combo, por citar s\u00f3lo algunos.<\/p>\n

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Desde 2016, los <\/strong>filtros GEN2 PLUS de <\/strong>nueva generaci\u00f3n de SOFIMA <\/strong>utilizan una malla hidr\u00f3foba para <\/strong>recubrir el medio filtrante, lo que permite bloquear cualquier residuo de agua. La eficacia de filtrado <\/strong>as\u00ed conseguida es del 96% para part\u00edculas de tan solo 4 micras, menos del tama\u00f1o de un cabello.<\/p>\n

Los filtros equipados con este nuevo sistema son los de la familia <\/strong>H2O<\/strong>, como el S 0H2O NE <\/strong>para Alfa Romeo Stelvio, o el S 3H2O NE<\/strong><\/a> para Citro\u00ebn Jumper y Peugeot Boxer, o el S 6H2O NE <\/strong>para Fiat Ducato, pero tambi\u00e9n el S 6079 NE <\/strong>para Fiat Tipo.<\/p>\n

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Las medias filtrantes SOFIMA <\/strong>se crean combinando distintos materiales, como celulosa, fibras de vidrio y tejidos hidr\u00f3fobos. Una de las razones de su \u00e9xito es que pueden dise\u00f1arse con diferentes estructuras y disposiciones de fibras.<\/p>\n

Esto significa que los filtros pueden adaptarse a las necesidades espec\u00edficas de cada aplicaci\u00f3n<\/strong>. El resultado es una gama <\/strong>de productos posventa que cubre todas las necesidades del mercado en t\u00e9rminos de filtraci\u00f3n.<\/p>\n

Toda la informaci\u00f3n sobre la gama de filtros di\u00e9sel SOFIMA est\u00e1 <\/strong>disponible en el cat\u00e1logo<\/a> espec\u00edfico<\/strong>.<\/p>\n

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La separaci\u00f3n del agua a trav\u00e9s del filtro de gasoil protege los inyectores y las bombas de presi\u00f3n de posibles<\/p>\n

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Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4122,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[987],"tags":[],"yst_prominent_words":[319,720,272,311,304,739],"class_list":["post-4075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4075"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4075\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4076,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4075\/revisions\/4076"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4075"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/es\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=4075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}