{"id":3949,"date":"2024-02-12T11:01:19","date_gmt":"2024-02-12T10:01:19","guid":{"rendered":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/?p=3949"},"modified":"2024-02-15T11:55:39","modified_gmt":"2024-02-15T10:55:39","slug":"der-wechsel-des-kraftstofffilters-hilft-den-verbrauch-zu-senken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sofima-aftermarket.com\/EU\/de\/news-de\/der-wechsel-des-kraftstofffilters-hilft-den-verbrauch-zu-senken\/","title":{"rendered":"Der Wechsel des Kraftstofffilters hilft, den Verbrauch zu senken"},"content":{"rendered":"

Die wirksame Wirkung des Kraftstofffilters entfernt nicht nur Verunreinigungen, sondern sorgt auch f\u00fcr eine optimale Verbrennung von Benzin und Dieselkraftstoff und tr\u00e4gt so zu einer Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei.<\/strong><\/h2>\n

Kraftstofffilter spielen eine wesentliche Rolle f\u00fcr das reibungslose Funktionieren von Verbrennungsmotoren. Ihre Hauptfunktion besteht darin, eine „Barriere“ in der Kraftstoffleitung des Motors zu bilden, die verhindert, dass Verunreinigungen und Feuchtigkeit im Kraftstoff Bauteile wie Einspritzd\u00fcsen, Zylinderlaufbuchsen und Kolbenringe erreichen und m\u00f6glicherweise besch\u00e4digen.<\/p>\n

Bei Dieselmotoren ist der Filter von entscheidender Bedeutung, um das Einspritzsystem vor festen Partikeln, Wasser, Schlamm und anderen sch\u00e4dlichen Substanzen zu sch\u00fctzen, die leider oft in den von den H\u00e4ndlern abgegebenen Produkten enthalten sind: ein Schutz, der sich bei Qualit\u00e4tsfiltern f\u00fcr den Ersatzteilmarkt wie SOFIMA Filters auf die kleinsten Partikel erstreckt, die bis zu vier Mikrometer gro\u00df sein k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die Sch\u00e4den, die den Motoren durch die Verunreinigung von Kraftstoffen entstehen, sind betr\u00e4chtlich: Leider gibt es heute immer wieder F\u00e4lle von Verunreinigungen in den Tanks von Tankstellen, bei denen Wasser austritt und sich Algen und Schimmelpilze bilden, oder von Betrug durch unehrliche Betreiber, die \u00d6lverarbeitungsabf\u00e4lle und Chlor hinzuf\u00fcgen.<\/p>\n

Es gibt jedoch eine Frage, die sich Autofahrer oft stellen: Stimmt es, dass der Kraftstofffilter auch einen Einfluss auf den Verbrauch hat? Mit anderen Worten, ist sein regelm\u00e4\u00dfiger Austausch nicht nur notwendig, um die Motoren besser zu sch\u00fctzen, sondern auch, um die Verschwendung von Benzin und Diesel zu vermeiden?<\/p>\n

Die Antwort auf diese Fragen lautet ja, und die technische Erkl\u00e4rung ist recht einfach. Ein Filter, der zu lange verwendet wird, l\u00e4uft Gefahr, sich zuzusetzen, wodurch seine Wirkung nachl\u00e4sst und der Druck im Kraftstoffkreislauf sinkt.<\/p>\n

Dies kann zu einer suboptimalen Zerst\u00e4ubung der Kraftstoffmolek\u00fcle und damit zu einem Mischungsverh\u00e4ltnis mit der Luft f\u00fchren, das nicht den Herstellerangaben entspricht: Die Verbrennung kann unvollst\u00e4ndig sein, was die Leistung des Motors verringert. Um einen normalen Motorbetrieb zu gew\u00e4hrleisten, erh\u00f6ht das elektronische Steuerger\u00e4t in diesem Fall die in den Brennraum eingespritzte Kraftstoffmenge, wodurch sich der Kraftstoffverbrauch erh\u00f6ht. Au\u00dferdem f\u00fchrt ein verstopfter Filter zu einem Druckanstieg im Kraftstoffsystem, der von der Niederdruckpumpe getragen wird, die, um diesen Druckanstieg zu bew\u00e4ltigen, mehr Strom aufnimmt, was sich wiederum negativ auf den Gesamtverbrauch auswirkt. Aber das ist noch nicht alles.<\/p>\n

Die Qualit\u00e4t der SOFIMA-Filter<\/strong><\/h3>\n

Die wichtigste Komponente eines Filters ist das Filterelement, das vom Kraftstoff durchstr\u00f6mt wird und alle Verunreinigungen zur\u00fcckl\u00e4sst. Ist der Filter von minderer Qualit\u00e4t und wurde er aus schlechten Materialien oder mit unzureichenden Produktionsverfahren hergestellt, werden die Verunreinigungen nicht wirksam zur\u00fcckgehalten, so dass die Gefahr besteht, dass die Einspritzd\u00fcsen verstopfen oder zumindest der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs beeintr\u00e4chtigt wird. Die Wahl eines Filters, nur weil er weniger kostet als andere, kann sich daher f\u00fcr den Verbraucher als schlechtes Gesch\u00e4ft erweisen. Nicht zu vernachl\u00e4ssigen ist auch das konkrete Risiko, dass ein minderwertiger Filter eine Quelle von Verunreinigungen, verlorenen Partikeln, aus denen das Filtermaterial besteht, oder R\u00fcckst\u00e4nden aus der Verarbeitung in den Montagebereichen sein kann. Es ist kein Zufall, dass bei den strengen Tests, denen die UFI-Filter unterzogen werden, die Sauberkeit von gr\u00f6\u00dfter Bedeutung ist, um die Leistung des Filters zu garantieren.<\/p>\n

Das von SOFIMA f\u00fcr seine Filter verwendete Filtermaterial wird in den Werken der UFI Filters Group, zu der SOFIMA geh\u00f6rt, selbst hergestellt und besteht aus synthetischen Fasern oder Zellulose. Die Zwischenr\u00e4ume zwischen den Falten sind gleichm\u00e4\u00dfig und dicht, was Vorteile wie eine hohe Pr\u00e4zision und eine gr\u00f6\u00dfere Filterfl\u00e4che, eine ausgezeichnete Widerstandsf\u00e4higkeit gegen\u00fcber dem Kraftstoffdruck und eine l\u00e4ngere Lebensdauer garantiert, w\u00e4hrend gleichzeitig der Druckabfall, den der Filter beim Durchstr\u00f6men des Kraftstoffs bietet, verringert wird. Schlie\u00dflich handelt es sich um Produkte, die der Erstausr\u00fcstung der gro\u00dfen Automobilhersteller entsprechen.<\/p>\n

Ein Beispiel daf\u00fcr ist der Aluminium-Karosseriefilter S 1833 B f\u00fcr Anwendungen bei Volkswagen, SEAT, Skoda und Audi.<\/p>\n

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Vorsicht vor Diesel<\/strong><\/h3>\n

Von allen verf\u00fcgbaren Kraftstoffen ist Diesel oft derjenige mit dem h\u00f6chsten Gehalt an Verunreinigungen, weshalb die Anforderungen an Filter f\u00fcr Dieselmotoren, die heute vor allem in Nutzfahrzeugen eingesetzt werden, strenger sind. Das Filterelement des SOFIMA-Filters f\u00fcr Dieselmotoren besteht daher aus synthetischem Material auf Zellulosebasis oder aus Polymerfasern, die eine hohe Effizienz bei der Filterung, eine hervorragende Wasserabscheidung, ein hohes R\u00fcckhalteverm\u00f6gen f\u00fcr Feststoffpartikel und eine minimale Druckverlustbest\u00e4ndigkeit bieten.<\/p>\n

Ein Beispiel ist der Filter S 6038 NE f\u00fcr den beliebtesten Motor des Volkswagen-Konzerns, den EA 288 EVO 1,6 und 2,0 Liter f\u00fcr MQB-Plattformen. Ein Dieselfilter aus Zellulose und synthetischen Fasern mit hoher Wasserabscheidekapazit\u00e4t.<\/p>\n

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Lange Lebensdauer, aber nicht ewig<\/strong><\/h3>\n

Die Wirksamkeit eines Filters nimmt mit der Zeit und den gefahrenen Kilometern ab, so dass alle Hersteller erwarten, dass er regelm\u00e4\u00dfig ausgetauscht wird. In der Regel bei Dieselfahrzeugen alle 40.000 km und bei Benzinern alle 20.000 km.<\/p>\n

In jedem Fall ist es wichtig, die Wartungsanweisungen des Fahrzeugherstellers genau zu befolgen und den Filter immer dann auszutauschen, wenn der Verdacht besteht, dass „schmutziger“ Kraftstoff verwendet wurde oder das Kraftstoffsystem des Motors nicht richtig funktioniert.<\/p>\n

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Die wirksame Wirkung des Kraftstofffilters entfernt nicht nur Verunreinigungen, sondern sorgt auch f\u00fcr eine optimale Verbrennung von Benzin und Dieselkraftstoff<\/p>\n

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