Der Sommer hat den Motorluftfilter stark beansprucht, und es ist wichtig, ihn auszutauschen, um Herbst und Winter mit einem voll funktionsfähigen Motor zu überstehen.
Der Herbst ist eine Zeit der Bestandsaufnahme, nach einem Sommer voller Autoreisen, in dem neue Ziele entdeckt und andere als die üblichen Straßen befahren werden, die manchmal schlecht gewartet oder unbefestigt sind. Hinzu kommen das trockene Wetter in der heißen Jahreszeit und die verstärkte Verbreitung von Insekten und Pollen, so dass die Gefahr besteht, dass der Luftfilter des Motors verschmutzt oder verstopft ist. Durch den Austausch mit Qualitätskomponenten wie SOFIMA FILTERs ist Ihr Auto optimal für Herbst und Winter gerüstet.
Eine wichtige Rolle
Um zu erkennen, wie wichtig ein einwandfrei funktionierender Motorluftfilter ist, muss man sich nur vor Augen führen, dass seine Hauptaufgabe darin besteht, das Ansaugsystem des Motors vor Schmutz, Staub und Fremdkörpern in der Luft zu schützen.
Wenn sie vom Kraftstoffsystem angesaugt werden, lagern sich diese Verunreinigungen an den Innenflächen von Organen wie Ventilen, Kolben und Brennkammern ab. Ein verschmutzter oder verstopfter Motorluftfilter kann erhebliche Unannehmlichkeiten verursachen, wie z. B. vorzeitigen Verschleiß von Kolben und Kolbenringen, Verstopfung von Ventilsitzen und Einspritzdüsen, erhöhte Geräuschentwicklung, Instabilität der Leerlaufdrehzahl, plötzliches Abschalten des Motors und eine Verschlechterung der Abgasqualität aufgrund einer unvollständigen Verbrennung.
Letzteres führt zu einem höheren Verbrauch, da der Fahrer bei sinkender Leistung das Gaspedal stärker betätigen muss, was den Kraftstoffbedarf erhöht. Ein effizienter Filter hingegen sorgt für einen sauberen Luftstrom und eine optimale Verbrennung, was für eine hochwertige Leistung und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch unerlässlich ist.
Der Moment der Ersetzung
Der Herbst ist ein optimaler Zeitpunkt für den Austausch des Motorluftfilters. Was die Intervalle anbelangt, in denen das Fahrzeug benutzt werden sollte, so ist es am besten, sich auf die Angaben des Herstellers zu verlassen, wobei jedoch auch die Art der befahrenen Straßen (insbesondere wenn sie staubig oder unbefestigt sind) und die Umweltbedingungen (sehr trockenes Klima) berücksichtigt werden müssen. Als allgemeine Regel gilt, dass die Reifen in jedem Fall alle 10-20 Tausend Kilometer oder mindestens einmal im Jahr ausgetauscht werden sollten. Besondere Einsatzbedingungen können jedoch kürzere Wechselintervalle erforderlich machen.
Es gibt Filter und Filter
Motorluftfilter ist nicht gleich Motorluftfilter: Im Prinzip lassen sich drei verschiedene Typen unterscheiden, die auf dem Markt weit verbreitet sind.
- Papierfilter bestehen aus gefaltetem Filterpapier, das in der Lage ist, Partikel unterschiedlicher Größe zurückzuhalten; sie sind jedoch feuchtigkeitsempfindlich und neigen dazu, schneller zu verstopfen, was einen häufigeren Austausch erfordert.
- Bei den Baumwollfiltern wird Baumwolle als Filtermaterial verwendet, das mit speziellen Ölen behandelt wird, die seine Leistungsfähigkeit verbessern. Sie können mehrmals wiederverwendet werden, vorausgesetzt, sie werden häufig gereinigt, was jedoch auf Dauer ihre Leistung beeinträchtigt.
- Hochleistungsfilter werden aus Zellulosefasern hergestellt und sind synthetischer Natur, um die bestmögliche Leistung in Bezug auf Haltbarkeit, Effizienz und Motorleistung zu erzielen: SOFIMA-Filter gehören zu dieser Kategorie.
Qualität geht vor
Wenn es um den Austausch von Filtern geht, ist es am wichtigsten, qualitativ hochwertige Produkte zu wählen, um jegliche Art von Motorproblemen zu vermeiden. SOFIMA revolutionierte das Luftfiltersystem in den 1970er Jahren mit der Einführung des Plattenluftfilters auf dem Markt.
Heute produziert SOFIMA Premium-Teile in der gleichen Qualität wie die Erstausrüstung und deckt mit seinem Aftermarket-Katalog nahezu den gesamten europäischen Fuhrpark ab. Um den richtigen Motorluftfilter für jedes Fahrzeug zu finden, konsultieren Sie einfach den ständig aktualisierten SOFIMA Online-Katalog für den EMEA-Markt unter https://sofima-aftermarket.com/EU/
Technologie und hohe Leistung auch bei Aftermarket
Hochwertige SOFIMA-Filter gibt es in zwei Ausführungen. Sie können aus zellulosebasierten Filtermedien hergestellt werden, die mit anderen synthetischen Fasern gemischt sind; hydrophobe Behandlungen erhöhen ihre Widerstandsfähigkeit gegen Feuchtigkeit und verlängern ihre Nutzungsdauer. Alternativ werden sie aus 100 % synthetischen Filtermedien hergestellt, die mit Additiven ergänzt werden, die die Wasserundurchlässigkeit garantieren, was sich positiv auf die Lebensdauer auswirkt.
Das wichtigste Beispiel für diese zweite Art von Produkten ist Multitube, die revolutionäre Technologie zur Filtration der Motorluft, die SOFIMA seit kurzem in seinem Ersatzteilkatalog für den Fiat 500 Hybrid unter der Bezeichnung SOFIMA S 1 TUB A anbietet.
Der Multitube benötigt bis zu 50 Prozent weniger Platz als ein herkömmlicher Filter; die Linearität des Luftdurchlasses und die Minimierung der Druckverluste ermöglichen eine Steigerung der Motorleistung um bis zu 4 Prozent.
Gleichzeitig ist Multitube in der Lage, eine Reduzierung des Verbrauchs und der Emissionen zu gewährleisten. Das verwendete Filtermaterial, das aus einem Vliesstoff aus hydrophoben synthetischen Fasern besteht, die nach einem bestimmten Durchmesser- und Porositätsverteilungsgradienten strukturiert sind, behält während des gesamten Lebenszyklus des Produkts eine konstante Funktionalität bei; seine Filtereffizienz liegt bei über 99,5 %. Schließlich gewährleistet Multitube eine vollständige Trennung vom Wasser im Ansaugkreislauf des Motors und bietet eine hohe Flammenbeständigkeit.
Wenn Sie sich beim regelmäßigen Austausch von Motorluftfiltern auf SOFIMA verlassen, können Sie sicher sein, dass Sie sich auf die neueste Technologie und die gleiche Qualität wie bei der Erstausrüstung verlassen können.
